各省机动车污染物排放量的法律规范与治理之道

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随着我国经济社会的快速发展，机动车保有量持续增加，所带来的大气污染问题日益严重。各省机动车污染物排放量作为区域环境质量的重要指标，直接影响着国家“十四五”生态文明建设的目标实现。从法律规范的角度出发，重点探讨各省机动车污染物排放量的现状、治理难点以及法律对策。

各省机动车污染物排放量的法律规范与治理之道 图1

机动车污染物排放量？

机动车污染物排放量是指在机动车运行过程中产生的各种有害物质的总量，包括二氧化碳（CO?）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等。这些排放物不仅会对空气质量和公众健康造成严重威胁，还可能加剧全球气候变化。

各省机动车污染物排放量的现状

各省机动车污染物排放量的法律规范与治理之道 图2

根据生态环境部发布的《中国环境统计年鉴》，近年来我国多地市呈现区域性大气污染特征，尤其是京津冀及周边地区、长三角和珠三角等经济发达省市。北京市2019年PM?.?年均浓度为42微克/立方米，虽然较历史高值明显下降，但仍超出国家标准；而天津市、石家庄市等地的机动车排放占比更是高达30%以上。

法律视角下的治理需求

从法律层面看，《中华人民共和国大气污染防治法》第九条规定：生态环境主管部门负责制定国家大气污染物排放标准。各省级人民政府应依据国家标准和本地区实际，制定机动车排气污染限值等地方性法规和规章。

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