开车紧急避险的法律认定：三种常见情形解析与实务建议

随着我国机动车保有量的不断增加，道路交通事故已成为社会关注的热点问题之一。在驾驶过程中，突发情况层出不穷，如何在确保自身安全的最大限度地减少事故损失，是每一位驾驶员必须面对的重要课题。开车紧急避险作为一种常见的应激行为，在法律实践中往往涉及复杂的法律责任认定。结合中国现行法律法规和司法实践，深入分析开车紧急避险的三种常见情形，并提出相应的法律建议。

开车紧急避险的基本概念与法律属性

开车紧急避险的法律认定：三种常见情形解析与实务建议 图1

“紧急避险”，是指在面临突发事件或危险情况时，行为人为了保护国家利益、公共利益或者本人人身、财产及其他权利免受正在发生的损害，而不得已采取的损害他人合法权益的行为。在驾驶过程中，紧急避险的具体表现形式多样，如为躲避行人突然横穿马路而急打方向盘、为避免与前车发生追尾事故而紧急转向等。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》[1]的相关规定，驾驶员在行车过程中应当遵守交通规则，谨慎驾驶。而在面临突发情况时，采取合理的避险措施既是驾驶员的责任，也是其权利的体现。这一行为在法律上具有严格的界定和限制条件，并非所有为躲避危险而采取的措施都能得到法律的认可。

开车紧急避险的三种常见情形

（一）情形一：为避免与行人或其他障碍物发生碰撞而采取的紧急避让行为

1. 具体表现形式

这类情况最常见的莫过于驾驶人在行车过程中突遇行人闯红灯、儿童突然跑入马路，或者有动物（如猫狗、甚至大型牲畜）窜出路面时，为避免与上述障碍物发生碰撞而不得不采取紧急转向或制动的行为。

2. 法律分析

根据《道路交通安全法》第53条，“道路使用者应当各行其道”，驾驶员在遇到突发情况时需要综合考虑交通环境、车辆状态以及自身驾驶技能等多重因素，实施合理的避险措施。这种情形下的紧急避险行为通常会被认定为合法必要，前提是驾驶员的行为不存在过当性或明显过错。

3. 案例分析

曾发生一起交通事故：一货车在正常行驶过程中突遇一名横穿高速公路的行人，货车司机紧急向右打方向盘以避免碰撞，结果与右侧护栏发生剐蹭。法院最终认定该驾驶员的行为属于合法的紧急避险，判决其无需承担事故责任。

（二）情形二：因前车违法行为或突发事件导致的紧急避让

1. 具体表现形式

这类情形主要表现为前车突然变道、急刹车、发生交通事故或抛锚等情况，后方驾驶员为了自身安全而不得不采取的紧急避让行为。

2. 法律分析

根据《中华人民共和国民法典》[2]第174条，“因紧急避险造成损害的，紧急避险人不承担民事责任”，但前提是避险行为符合比则（即所采取的措施与面临的危险程度相当）且不存在疏忽或过失。在该情形下，如果前车驾驶员存在明显的违法行为，而后车司机为规避风险而偏离车道，则其紧急避险行为应当得到法律的认可与保护。

3. 案例分析

曾发生一起连环追尾事故：因前方大货车突然刹车，导致后方数辆私家车发生追尾。最终法院认定，后车驾驶员在发现危险后及时采取制动措施，虽然造成了车辆损失，但这属于无法完全避免的交通事故，其驾驶行为并无不当之处。

（三）情形三：自然灾害或突发公共事件引发的紧急避险

1. 具体表现形式

这类情况较为特殊，主要指因地震、台风、暴雨等自然灾害，或者道路塌方、山体滑坡等突发公共事件导致的道路交通事故。驾驶员可能需要突然改变行车路线或采取非常规操作。

2. 法律分析

针对此种情形，《中华人民共和国突发事件应对法》[3]明确规定了公民在面对突发事件时的权利与义务。在紧急避险过程中，驾驶员的行为应当以最大限度减少人员伤亡和财产损失为原则。根据相关司法实践，在不可抗力因素下发生的交通事故，若驾驶员已尽到合理注意义务，则其行为通常可被认定为合法。

3. 案例分析

在次泥石流灾害中，一名驾驶员在行驶过程中发现前方道路出现塌方，立即选择另寻他路绕行。随后，原路段发生严重塌方导致多人伤亡和车辆损毁。法院认为，该驾驶员的紧急避险行为符合法律规定，不应承担任何责任。

开车紧急避险的法律认定标准

1. 现实危险性

紧急避险行为必须是针对正在进行或即将发生的危险。如果危险并不存在，则不能构成紧急避险。

2. 避险目的正当性

行为的目的必须是为了保护国家、集体利益或者他人的人身财产安全，且没有超出这一必要限度。

3. 避免损失的对等性

所采取的避险措施应当与面临的风险程度相适应。如果避险行为导致的结果超过可能避免的损害，则构成过当。

4. 主体无过错性

前提条件是施救者（或避险人）在主观上没有过错，即其并无导致危生的行为。

开车紧急避险中的注意事项与实务建议

1. 保持安全车距

在正常行驶过程中，驾驶员应当与前车保持适当的安全距离。特别是在高速公路上，安全车距尤为重要，这能够为突发情况下的应急反应提供充足的时间和空间。

2. 提高预见性

驾驶员应当增强道路观察的全面性和预见性，尤其是在经过学校、路口、施工路段等特殊情况时，更应提高警惕，提前做好应对措施。这不仅可以减少事故的发生概率，也能在紧急情况下为人或物提供更多逃生机会。

3. 合理评估风险

在面对突发情况时，驾驶员应快速判断事态的严重程度，并据此采取相应级别的避险措施。如果危险的程度较低且可控，则可采用缓和的方式处理；若存在重全隐患，则需果断行动以避免更大损失。

4. 注意操作规范性

采取紧急避险行为时，必须严格遵守驾驶操作规程，避免因慌乱而导致二次事故的发生。在转向避让过程中应确保方向准确，保持车辆稳定。

5. 做好事后处理

遇到紧急情况后，驾驶员需及时停车并检查车辆状态及人员伤亡情况，设置警示标志以提醒后续来车，并在必要时报警或联系救援服务。

典型案例评析

开车紧急避险的法律认定：三种常见情形解析与实务建议 图2

案例一：为避免与行人相撞而发生侧翻的交通事故[4]

案情概述：日傍晚，王驾驶小型客车行驶至人流密集区域时，突见一名老人横穿马路。王为了避免与其发生碰撞，紧急向右打方向盘，结果车辆失控发生侧翻，造成自身车辆严重损毁。

法院判决：法院认为，王在遇到突发情况时采取的避险行为是必要的且符合法律规定，故对其无须承担民事责任。

案例二：因前车突然变道引发追尾事故[5]

案情概述：李驾驶车辆行驶在条国道上，前方陈所驾货车突然变更车道，导致李措手不及发生追尾。事故造成两车不同程度损坏。

法院判决：法院指出，陈在行车过程中的突然变道行为违反了交通规则，未尽到安全警示义务。其应当对此次事故承担主要责任，而李紧急避险行为不存在不当之处。

开车是一项需要高度集中注意力并具备较强应对突发情况能力的技能。在面对道路交通事故风险时，驾驶员应当既要严格遵守交通规则，又要具备必要的应急处理能力。当危险确实存在且无法通过常规方式化解时，采取适当的紧急避险行为不仅可以保护自己的人身财产安全，也有助于减少道路交通事故的发生率。

法律对这类行为的保护并非无条件适用。在具体司法实践中，法院将综合考虑多种因素来判断行为人的责任归属，以确保公平正义的实现。在实施紧急避险行为时，驾驶员仍需保持冷静，严格把握相关法律要件，避免因操作不当而承担不必要的法律后果。

随着我国交通基础设施的不断完善以及车辆安全性能的提升，道路交通事故的发生率有望进一步降低。但与此也对驾驶人的综合能力提出了更求。加强驾驶员的安全教育和应急培训，完善道路交通法律法规体系，将是减少交通事故、维护人民群众生命财产安全的重要手段。

在实际驾驶过程中，驾驶员既要在日常行车中严格遵守规则，又要在危机时刻果断采取措施，将损失降至最低。唯有如此，方能在复杂的道路环境中保障自身及他人的安全与利益。

参考文献：

[1]《中华人民共和国道路交通安全法》

[2]《中华人民共和国民法典》

[3]《中华人民共和国突发事件应对法》

[4] 中级人民法院（20XX）民终字第XXXX号民事判决书

[5] 中级人民法院（20XX）民终字第XXXX号民事判决书

本文作者：XXX律师

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）